| 貿易用語 | 略語ｏｒ読み | 解説 |
| ＡＭＥＮＤＭＥＮＴ | アメンド | Ｂ/ＬやＬ/Ｃ等の記載事項を訂正する事 |
| ＡＰＰＬＩＣＡＮＴ | Ｌ/Ｃの発行を依頼する者、一般的には買主である輸入者 | |
| ＡＲＲＩＶＡＬ ＮＯＴＩＣＥ | アライバル | 輸入貨物を積んだ船が入港した際に船社から来る到着案内 |
| ＢＩＬＬ ＯＦ ＬＡＤＩＮＧ | Ｂ/Ｌ | 船社が作成して船積み終了後に輸出者に対して発行する証券 船社の受領書であり、有価証券の性質を持っている |
| ＢＥＮＥＦＩＣＩＡＲＹ | 輸出者の事で、Ｌ/Ｃ上でよく使われる表現 | |
| ＣＯＳＴ ＡＮＤ ＦＲＥＩＧＨＴ | Ｃ＆Ｆ | ※運賃込条件（別記解説有り） |
| ＣＦＳ | 小口貨物の集荷場 | |
| ＣＯＳＴ，ＩＮＳＵＲＡＮＣＥ ＡＮＤ ＦＲＥＩＧＨＴ |
ＣＩＦ | ※運賃保険料込み条件（別記解説有り） |
| CO-LOAD | 混載貨物の取扱業者が自社の貨物だけではコンテナが一杯に ならない場合に他の業者のコンテナに相積する事。 この場合CO-LOAD料金が追加される |
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| CY | コンテナの搬入、受け渡し、保管をする場所 | |
| DUCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE |
D/A | L/Cなしで手形を決済する方法の一つで、輸入者が手形支払期日に 支払いを約束した場合に船積書類を引き渡される |
| DERIVERY ORDER | D/O | 荷渡し指図書、輸入者がB/Lを船社に持ち込むと代わりに発行される。 輸入者（通関業者）はこれを持って港に貨物を引き取りに行く。 |
| DOCUMENTS AGAINST PAYMENT |
D/P | L/C無しで手形を決済する方法の一つで、輸入者手形を支払うと同時に 船積書類を引き渡される、D/Aが約束に対してD/Pは あくまでも支払いが済んでから船積書類を受け取れる |
| DRY CONTAINER | ドライバン | 一般的なコンテナ、鉄製とアルミ製がある 20ft/40ftの2種類の大きさがある、下記は大体のサイズ 20ft/2.3×2.3×6m 最大積載 約18t（23tもあり） 40ft/2.3×2.3×12m 最大積載 約27t |
| FLAT RACK CONTAINER | F/R | DRY CONTAINERの天井と左右の鉄板がないコンテナ DRY CONTAINERに入らない幅広、かさ高貨物の輸送に使用する |
| FREE ON BOARD | FOB | ※本船渡し条件（別記解説あり） |
| FREE HOUSE | 輸出者が輸入者の指定場所までの運送経費を全て負担する事 航空貨物で多く使われる |
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| FREE TIME | 港において、CFSやCYにその貨物やコンテナを無料で置ける期間 5〜10日間、この期間を過ぎると追加保管料が発生する |
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| FREIGHT | 海上運賃 内訳は 海上輸送費＋荷役料 | |
| INVOICE | 送り状 | 品名、価格、数量、買主等が記載されている 宅急便で使用する送り状と内容は変わらない |
| LETTER OF CREDIT | L/C | 輸入者が取引銀行に依頼して発行してもらう銀行の買取保証書 輸出者は輸入者から直接代金を徴収するのではなく、 一度L/C発行銀行で荷物を買い取ってもらい、 その銀行から代金を回収する |
| PACKING LIST | P/L | 梱包詳細、重量、サイズ、梱包の内容品の明細が書かれている |
| SHIPPER | 荷主、輸出者 | |
| SHIPPING MARK | 貨物につける荷印、このマークは関係する全ての書類に同じものが 記載されなければならない、マークに決まりは無いので、 要は自分の貨物が識別できれば良い |
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| WAYBILL | 運送状 | B/Lのように有価証券としての価値の無い単なる送り状 したがって、L/C買い取り用には使用できない |
ＦＯＢ，Ｃ＆Ｆ，ＣＩＦの違い
| 必要経費一覧 | 費用負担 | ||||
| 番号 | 作業項目 | 作業の主な内容 | F.O.B. | C.&.F. | C.I.F |
| １ | 機械製造原価 | 利益、諸経費を含む機械の工場での販売価格 | 輸出者 | 輸出者 | 輸出者 |
| ２ | 引取運賃（工場→梱包工場） | 引取に関する作業料、トラック運賃 | |||
| ３ | 梱包料 | 梱包に掛かる経費 | |||
| ４ | 搬入運賃（梱包工場→保税工場） | 梱包終了後、保税蔵地場(上屋）に持込む運賃 | |||
| ５ | 輸出通関料 | 輸出許可取得のための諸手続き料 | |||
| ６ | 船積諸費用 | 船積みに掛かる諸費用 | |||
| ７ | 海上運賃 | 港〜港までの運賃 | 輸入者 | ||
| ８ | 海上保険 | 保険金額 | 輸入者 | ||
| ９ | 揚げ荷諸費用 | 揚げ荷に掛かる諸費用 | 輸入者 | ||
| １０ | 輸入通関料 | 輸入許可取得のための諸手続き料 | |||
| １１ | 租税公課 | 輸入国の輸入関税 | |||
| １２ | 引取運賃（港→輸入者工場） | 港で引取ってから輸入者までの運賃 | |||
F.O.B. ：1〜6 を輸出者が負担、7以降は輸入者が負担
C.&F. ：1〜7 を輸出者が負担、8以降は輸入者が負担
C.I.F. ：1〜8 を輸出者が負担、9以降を輸入者が負担
特殊条件（航空貨物などでよく使われる条件）
FREE HOUSE ：1〜12まで全て輸出者が負担して客先の工場まで配達する。
※内容の詳細については、専門書でお確かめ下さい。
| A・Ｔ ＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ ＴＥＬ０４２（７００）２３６５ |
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